汽车水温表在使用中的故障排除


  水温表在使用中的故障排除方法如下:
  
  (l)指针不动。接通点火开关后,水温表指针不动,或不管发动机的温度高低,水温表的指针总是偏向低温处。当遇到这两种情况时,其故障的原因和排除方法与机油压力表的两项的故障现象和原因相同:可以参考进行排除。

  (2)指示数值不准。接通点火开关以后,若发动机的温度正常,而水温表的指示数值不准。这种故障,一般是由于水温指示表或电热线圈部分烧坏造成短路所致。此时应查看指示表的读数,如较实际温度高,多是指示表电热线圈烧坏短路所致。如较实际温度低,则多为传感器电热线圈烧坏开路所致。然后测量它的值,如比规定的数值小得多,即证明烧坏短路,需要更换或重新绕制电热线圈。如果证明电热线圈良好,则多为仪表本身没有调整好,应进行调整。水温表典型故障的排除见附表。  

故障表现     故障原因及排除
  水温表不指示 仪表系统不通;感温塞断路、水温表本身断路;稳压器坏或输入高于30V
水温表指示停留在50℃ 仪表是好的,但感应塞有故障,线路曾发生过短路或水温表曾烧过
水温表指示突然升至100℃ 线路或感应塞短路