漏电的故障现象一般表现为：摩托车头天存车时蓄电池存电尚足，到了第二天发动机启动时却转动无力。严重时，发动机熄火时间较长一点，再启动就困难，并且灯光暗淡，喇叭不响。造成摩托车蓄电池漏电的原因：线路中有搭铁短路现象；蓄电池内极板间有短路；蓄电池隔板损坏；电解液中含有的杂质在蓄电池底部堆积过多；或蓄电池外溢电液过多，在盖和极柱之间堆积，引起自然放电。
检查与排除：打开点火开关，关闭所有的用电设备，用表的lmA档与蓄电池搭铁串联，若表针有电流指示，则说明线路某处短路。再用手触摸一下各部分导线的温度，有热度的即为短路点，应加以排除或更换；蓄电池内极板是否有短路的，必须排除；拆开蓄电池检查时，若发现其壳底部堆积物过多，应予清除；若极板硫化仅限于极板表面，可用钢刷清除后继续使用。若有腐蚀现象时应更换新件；若极板翘曲大于3mm，应用手压力机平整后使用；对蓄电池外溢电液过多，在盖和极柱之间堆积引起自然放电，可以察看出来，并予以清除。
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