1F（1法拉）的器，用来给液晶显示的数字钟供电，充一次电可使用一年。用来使高灵敏的或者极省电的小电珠发光也可用一小时，完全可以代替充电电池。其耐压为5V，外观似瓶盖（直径35mm，厚15mm）。
这种法拉级的大称为超级电容器（Spercaitor），又叫双电层电容器（EleaiDouble-Layer Capacitor）或法拉电容。它是一种电化学元件，通过极化电解质来储能。但在其储能的过程中并不发生化学反应，而且是可逆的，因此，这种超级电容器可以反复充放电数十万次。它可以被视为悬浮在电解质中的两个无反应活性的多孔电极板，在极板上加电。
正极板吸引电解质中的负离子。负极板吸引正离子，实际上形成两个容性存储层，被分离开的正离子在负极板附近，负离子在正极板附近，故称双电层电容器。
超级电容器是介于电容器和电池之间的储能器件，它既具有电容器可以快速充放电的特点，又具有电化学电池的储能机理。超级电容器，按材料也可以分为两类： （1）以活性炭材料为电极。以电极双电层电容的机制储存电荷，通常被称作双电层电容器（DLC）；（2）以二氧化钙或者导体聚合物等材料为阳极。以氧化还原反应的机制存储电荷。通常被称作电化学电容器。作为一种新型储能元件。电化学电容器的电容量可高达上万法拉，能够实现快速充放电和大放电，并比具有更高的功率密度（可达1000W／kg数量级）和更长的循坏使用寿命，同时可在极低温等极端恶劣的环境中使用，并且无环境污染。这些特点使得电化学电容器在电动汽车、通讯、消费和娱乐电子、信号监控等领域的应用方面具有广阔的市场前景。
早在2004年10月日本的IT博览会上。充电1分钟即可驱动笔记本电脑运行1个多小时的这种快速充电的演示，成了人们关心的话题。
目前上海浦东及山东烟台已经各有一路电车正在使用，超级电容作为电能储存装置，利用公交电车在停靠站乘客上下车时快速充电来补充电能。它以其零排放、低、无运行路线馈触线及机动性能等优点。将成为城市公交的一个重要组成部分。
目前，我国已有许多公司生产超级电容器，例如高达公司、北京集星公司等，它们生产的超级电容器已形成系列产品。规格品种很多，主要产品：电容量50～1000F，工作14～1200V，放电电流400～2000A，外观均为方形，体积1000～10000cm3。重量2～400kg。
超级电容也有缺点，如果使用不当会造成电解质泄漏等现象；它和铝电解电容器相比，内阻较大，因而不可以用于交流。而且内阻还阻碍其快速放电，超级电容器的时间常数ι在1～2s，阻容式电路完全放电大约需要5ι，也就是说如果短路放电则大约需要5～10s.但由于电极的特殊结构。实际上得花上数个小时才能将残留的电荷完全释放。
若需要0.2F的超级电容，可从286、386或486旧电脑主板中拆，过去它是用来当作记忆电容用的。
